by Lugas Subarkah - Espos.id Jogja - Senin, 30 September 2024 - 19:13 WIB
ESPOS.ID - Warga Bong Suwung membongkar huniannya, Senin (30/9/2024). (Harian Jogja/Lugas Subarkah)
Esposin, JOGJA – Proses pembongkaran hunian di kampung Bong Suwung, Kota Jogja, masih terus berlangsung hingga Senin (30/9/2024). PT KAI memberikan batas pengosongan kawasan tersebut hingga Selasa (1/10/2024).
Dari pantauan Harian Jogja (Solopos Media Group), Senin, sejumlah warga terpantau masih membongkar bangunan di kawasan sisi barat Stasiun Yogyakarta (Tugu) tersebut. Beberapa orang melepasi atap bangunan, beberapa ada pula yang mengangkut komponen bangunan dan barang-barang.
Ketua Paguyuban Bong Suwung, Jati Nugroho, menjelaskan proses pembongkaran sudah dimulai sejak beberapa hari lalu. Bangunan yang sudah dibongkar tak dapat ditempati, sehingga warga pun terpaksa menyewa kos di sekitar Bong Suwung.
“Beberapa sudah menyewa kos di sekitar sini,” ujarnya.
“Beberapa sudah menyewa kos di sekitar sini,” ujarnya.
Sebelum pembongkaran, warga Bong Suwung telah menerima uang kompensasi pembongkaran sebesar 50% dari total Rp200.000 per meter persegi.
“Sebagian sudah dibayar. Sisanya dibayarkan besok pagi setelah pembongkaran selesai,” ungkapnya.
“Kalau yang punya tempat ya pindah ke tempatnya, ada juga yang ke Parangkusumo,” paparnya.
Jati mengaku akan kembali ke kampungnya di Bantul. Dia menempati kawasan Bong Suwung sejak sekitar 2008 silam. Saat ini di Bong Suwung sudah ada sekitar 75 hunian yang sebagian besar semi permanen dan satu balai pertemuan yang dibangun sendiri oleh warga.
Dia menceritakan 2010 lalu pernah ada rencana pengosongan Bong Suwung, namun tidak jadi karena warga masih bertahan dan PT KAI juga masih memaklumi.
“Tapi sekarang sudah tidak bisa karena KAI sudah memiliki Serat Palilah [pengelolaan lahan Sultan Grond],” ungkapnya.
Sebelumnya, Manajer Humas Daop 6 PT KAI, Krisbiyanto, mengatakan kawasan Bong Suwung harus steril lantaran termasuk dalam area emplasemen yang merupakan lahan di stasiun yang dibatasi sinyal masuk dari kedua arah. Di situ terdapat sejumlah jalur kereta api, wesel perpindahan rel dan alat pendukung operasional.
“Jadi itu masuk dalam emplasemen Stasiun Yogyakarta sebelah barat. Bahkan sampai jembatan masih emplasemen. Dari segi keselamatan perjalanan kereta api jelas berisiko. Wesel adalah bagian untuk memindahkan jalur, tidak boleh kotor sedikit pun. Apalagi ada lalu Lalang penduduk di situ. Kalau kotor wesel ga bisa bergerak,” katanya.